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（一） 电梯曳引机的检查与保养
1、减速器
（1） 蜗轮付或齿轮付经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙增大，或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音，则可更换中心距离调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。
（2） 应保持减速器内润滑油清洁和润滑性能良好，否则应及时进行更换。并应经常检查油面高度，是保持在油标规定的范围内。
（3） 在一般情况下，应每年更换一次减速箱润滑油。
（4） 当滚动轴承产生不均匀噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查，清洗或更换轴承。
（5） 箱体与底座，底座与承重梁间的螺栓应保持紧固，无松动现象。
2、制动器
（1） 制动器动作应灵活可靠，制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7毫米。
（2） 制动器的电磁线圈接头应无松动，绝缘良好，线圈温度应不超过60℃。
（3） 销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净）。
（4） 保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。
（5） 在确保安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。
3、电梯曳引电动机
（1） 应经常保持清洁，水或油不得侵入电机内部，每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。
（2） 电动机之连接应保持紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差： 刚性连接应≤0.04毫米 弹性连接应≤0.20毫米
（3） 轴承温度应不超过80℃
（4） 由于轴承磨损，使定子与转子间空气间隙沿圆周方向分布不均匀而产生噪音时，则应更换轴承。
（5） 滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作2500～3000小时后应更换新的润滑脂。
4、电梯曳引轮
（1） 由于曳引绳张力不均匀，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米，应就地重车或更换曳引轮。
（2） 为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。
（二） 电梯限速器的检查与保养
1、 限速器的动作应灵活可靠，对滚动轴承应每年进行检查加注锂基润滑脂。
2、 保持限速器张紧装置正常工作，检查其断绳安全开关工作的可靠性。
3、 当限速器绳索伸长到超出规定范围而切断控制电路时，应将绳索截断。
4、 当限速器钢丝绳磨损严重时，应更换钢丝绳。
5、 应经常检查夹绳钳处，清除异物，**动作可靠。
（三） 电梯安全钳检查与保养
1、 传动杠杆配合转动处每两个月涂一次机械润滑油，钳口滚动或滑动部位涂锂基润滑脂润滑防锈，使其动作灵活可靠。
2、 每季检查一次导轨间隙，安全钳楔块与导轨工作面间隙一般为4毫米，各间隙应相似。
3、 每季度检查安全钳联动开关的可靠性，当安全钳起作用时，切断控制电路，迫使电梯停止运行。
（四） 电梯轿厢门和自动门机构检查与调整
1、 对驱动轿厢门的电动机轴承应定期加注锂基润滑脂，每年清洗一次。
2、 传动皮带张力的调整，在使用过程中传动皮带如出现伸长现象引起张力降低而打滑，可以调节电动机的底座螺钉使皮带至适当张紧。
3、 安全触板的动作应灵活可靠，其碰撞力不大于5牛顿。
4、 经常检查轿门、厅门关门开关的可靠性，只有在轿厢门完全关闭，安全开关闭合后，电梯方能行驶。
5、 门导轨应经常擦拭，涂抹少量机油，使门移动轻便灵活，运动时无跳动、噪声，吊门滚轮外圆直径磨损3毫米时应予以更换。经常检查连接螺栓并禁固。
（五） 电梯导轨和导靴检查与保养
1、 对自动润滑装置应定时添加润滑油。
2、 检查滑动导靴的衬垫磨损情况，当衬垫工作表面磨损量达1毫 米时应予以更换，防止导靴和导轨之间间隙过大，使轿厢运行时产生晃动。
3、 每季在轴承处加注润滑脂。
4、 每年应检查导轨连接板和导轨架连接螺栓的固定程度。
（六） 电梯缓冲器检查与保养
1、 油压缓冲器用油：凝固点应在—10℃以下，油面高度应保持在.低油位以上
2、 每季检查油压缓冲器的油位及泄漏情况，补充注油，所有螺栓应紧固。柱塞外露面应涂缓冲器油防锈。
3、 柱塞复位试验每年应进行一次，缓冲器以低速压倒全压缩位置，从开始放开一瞬间起计算，到柱塞回复到自由高度位置止，所需时间应小于90秒钟。
（七）电梯层门机械电气联锁装置检查
1、 层门与机械电气联锁装置：每月检查一次导电片与触头有无虚接和假接现象，触头的簧片压力能否自动复位，锁钩、臂及各滚轮应能灵活转动。
2、层门 层门外面不允许用手把层门拨开。
（八）电梯曳引钢丝绳检查
1、应经常检查调整各曳引绳之张力均匀。
2、检查曳引绳如发现下列情况之一时，应予以更换。
（1） 断丝在各绳股之间均布时，在一个拧距的.大断丝数超过32根；
（2） 断丝集中在1或2个绳股中，在一个拧距内的.大断丝数超过16根；
（3） 曳引绳表面的钢丝有较大磨损或锈蚀；
（4） 曳引绳严重磨损后其直径小于原直径90%。
（5） 曳引绳过分伸长应截短。
3、曳引钢丝绳不能够涂抹黄油，否则会打滑。
（九）电梯补偿装置检查
1、补偿装置的导轨应每月检查一次，涂锂基润滑脂。
2、补偿绳的伸长量超过允许的调节量时，则应加以截短。
3、补偿链在运行中产生噪音时，应检查其消音绳是否折断。
（十）电梯电气设备
1、安全保护开关应灵活可靠，每月检查一次，核实触头接触的可靠性，清除触头表面的积垢。
2、极限开关应灵活可靠，每年进行一次越程检查。
3、井道内限位开关每半年检查一次，轿顶及井道内永磁感应器应每季检查一次，灵敏度不够应予更换。
（十一）电梯控制柜
1、 检查控制柜内所有电器元件的紧固件是否松动，是否有电线接线端子松动或脱落。
2、 当发现柜内电源装置跳闸时，应检查跳闸原因，排除故障后方能合闸。
3、 直流110V、交流220V、三相交流380V主电路，检修时必须分清，防止短路。
4、 应经常检查清除接触器、断路器的积灰，检查触头接触是否可靠， 5、 更换熔断丝或断路器时，应使熔断电流与电路匹配。
（十二）电梯轿内操纵箱及层外召唤按钮箱
1、 操纵箱上的所有按钮、开关、钥匙开关等动作应经常保持灵活可靠。
2、 在必须打开操纵箱面板时，一定要注意各个按钮和开关上电线是否松动和脱落，盖上面板后仍需检查各按钮和开关的动作灵活性
3、 层外召唤按钮动作必须灵活可靠，揿按后指示箭头须能点亮。
4、 保持操纵箱和层外召唤按钮箱面板的清洁和光泽
四、电梯特殊情况下的应急操作
1、电梯断电后的紧急救援 如遇电梯断电致使电梯停止运行且不平层时，可实施紧急救援。
电梯困人时的救援程序和步骤
① 电梯困人时的救援程序：
A. 告知被困乘客等待救援。当发生电梯困人事故时，应通过电话或喊话与被困乘客取得联系，务必使其镇静，耐心等待救援。被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态，应设法将轿厢门完全关闭。
B. 准确判断轿厢位置，做好救援准备，根据楼层指示灯、电脑显示或打开厅门判断轿厢所在位置，然后设法救援乘客。
② 救援步骤:
A. 轿厢停于接近电梯层站的救援步骤。
a、关闭机房电源开关； b、用层门锁钥匙开启层门； c、在轿厢顶用人力慢慢开启轿门； d、协助乘客离开轿厢； e、重新关好厅门。
B. 轿厢远离电梯层站时的救援步骤。
a、进入机房，关闭电梯电源开关；
b、在电机轴上安装盘车手轮；
c、一人用力把住盘车手轮，另一人员，手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平层标志，使轿厢逐步移动至.接近厅门为止；
d、当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮。然后按前述所列方法救援。
e、救援结束时，电梯管理人员应填写救援纪录并存档，已积累救援经验。
2、 电梯断电恢复后的校正运行 如果电梯发生供电故障，电梯有可能处于非平层状态，只要供电一恢复，电梯有可能自动平层，称为校正运行。
3、 复位控制功能 在机房控制柜内，安装有上、下按钮及一个检修投入开关、一个红色急停开关。操作开关可是运行的电梯产生急停、检修状态。进入检修状态后，操纵上下按钮，电梯将以检修速度运行。
4、 轿顶操作检修运行 在轿顶操作检修运行 一定要注意安全。
进入轿顶，厅门关闭之前应先将轿顶检修盒上的红色急停按钮按下，检修开关打至检修位置。待站稳后，安全情况下再打开急停开关，操纵上下按钮以检修速度运行。本文图片和文字均来源网络，如有侵权请联系删除。
